郵輪河船 各自精彩
今屆巴黎奧運史無前例採取「渡河開幕儀式」,過萬位運動員分乘逾90艘河船進場,暢遊塞納河風光,場面何其壯觀!筆者想起曾有許多團友問我,究竟郵輪(Cruise)和河船(River Cruise)的旅程有何不同?所謂「鹹魚青菜,各有所愛」,今期嘗試分析兩者特色,大家可按自己的喜好,揀選最適合自己的海/河上之旅。
香港擁有海運碼頭、啟德郵輪碼頭,每年接待多艘世界級郵輪泊岸;而喜愛旅行的香港人,十之八九亦曾參加郵輪之旅。估計全球每年有200至300艘郵輪在環遊世界,乘載旅客前往不同國家觀光,日本大阪、美國阿拉斯加、地中海、南北極都是熱門的目的地。
郵輪娛樂設施齊備
超五星級郵輪體積龐大、設施多,最適合喜歡熱鬧的旅客。以今年1月下水、全球最大郵輪「海洋標誌號」(Icon of the Seas)為例,擁有20層甲板、房間種類有多種選擇,可容納7,600名乘客。這類超五星級郵輪娛樂設施齊備,有賭場、商場、電影院、健身室、游泳池,以至多間特色餐廳、Disco及酒吧等。旅客就像走進了不夜城,24小時都可以找到娛樂。然而,須知道大型郵輪載客量驚人,旅客即使自費到特色餐廳用膳,往往也要提早預約;而下船觀光前,亦要為辦理入境手續、交通安排預留時間。
歐河船價媲美郵輪
對於港人來說,河船旅程屬新興玩意,與大型郵輪可謂兩種截然不同的體驗。大型郵輪漂洋過海;而河船則在內陸河道航行,有時跨越幾個歐洲國家。最熱門的歐洲河船之旅,主要有西歐的萊茵河(Rhine River)、東歐的多瑙河(Danube River),以及法國的隆河(The Rhone)。
歐洲河船在內陸河道航行,考慮到彎位、水位漲退及橋墩高度等因素,船身設計上,長、寬、高都要符合歐洲各國的標準,體積亦較細小。
歐洲河船分三層,最上層為甲板;最底層則是客房,大概有70至80間客房,最多可招待150至200名乘客。由於供應量少,五星河船往往出現超賣情況,即使旅行團價格不下於五星郵輪,仍然備受追捧。
靜態寫意漫步舊城
筆者認為,河船旅程更加適合靜態、愛輕鬆旅行的人士,喜歡歐洲歷史遺跡、古堡小鎮的團友更加是如獲至寶。在幾世紀前,萊茵河、多瑙河都是貨運的主要航道,船隻停泊、卸貨的碼碩一帶,逐漸發展成為熱鬧的舊城區;如今河船亦泊在這些碼頭,旅客毋須進行入境程序,下船到舊城區遊覽、用餐;甚至短暫離團,隨便遊走附近的歷史遺跡、古堡小鎮,輕鬆感受歐洲各國的獨特文化。
河船旅程的另一特色,是欣賞沿途的歐陸兩岸的景色,中世紀的城鎮小屋、古堡教堂盡入眼簾,猶如進入了童話世界。今年3月,《CEO—瑰寶萊茵河河船之旅》系列,筆者帶同80位團友出發,乘搭河船遊歷荷蘭、德國、法國及瑞士等國家,是通關以來本港最盛大的歐洲旅行團。在這艘舒適的河船上,團友除盡情暢遊著美麗的萊茵河外,亦遊覽了「荷蘭水鄉」—美麗、靜謐的羊角村,以及有75歷史的荷蘭庫肯霍夫花展。下期(8月30日)筆者會介紹更多旅遊情報,有興趣的讀者敬請留意。
CEO旅遊貼士
郵輪「早鳥」優惠
大型郵輪接待數以千計的旅客,為了盡快收回成本,往往會提供「早鳥」(Early Bird)優惠。旅客提早預訂明年、甚至是2026年的郵輪旅程,可享高達價格約三成的折扣優惠,相當抵玩。
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