順豐香港全力配合推動低空經濟
借助內地無人機優勢 實現智慧物流新模式

作為香港首批低空經濟「監管沙盒」試點企業，順豐速運（香港）有限公司（下稱「順豐香港」）宣布，將聯手順豐集團旗下豐翼科技（深圳）有限公司（下稱「豐翼」）構建「離島—北部都會區—大灣區」三階段低空物流網絡，全面提升香港智慧物流效能。憑藉國家政策支持以及過去十年在內地的物流無人機營運經驗，順豐計劃在首階段試飛計劃中，以醫療緊急配送為切入點，實現離島地區24分鐘極速派送到市區，這一舉措將配合政府推動高效創新的低空經濟，為未來經濟發展注入新動力。

緊扣國家低空經濟政策 奠定物流無人機產業基石

豐翼於2015年開展研發載貨物流無人機，及至2018年獲國家民航局頒發全國首張無人機航空運作（試點）許可證，首創行業標準，在贛州建立首個鄉村物流驗證場景。隨後於2020年突破城市應用，在武漢、深圳、珠海開展「跨海跨區」常態化運營，單日最高配送量超過2萬件。去年，豐翼更獲中國民航局頒發全國首張《民用無人駕駛航空器運營合格證》，成為全國第一家具備醫療冷鏈、緊急救援等場景資質的企業；豐翼科技政務總監陳孝輝表示︰「豐翼民用物流無人機的應用，從鄉村到城市、從試點到常態，每一步都離不開民航局的創新監管支持。」

目前，豐翼物流無人機在全國的累計飛行里程已達627萬公里，飛行架次超過119萬，運輸貨物超752萬件。公司科研團隊自行設計及研發的機隊多達十多款，包括︰「方舟20」：靈活度高、功耗低適合應急配送；「方舟40」：全國首款通過安全評定的中型多旋翼物流無人機；「豐翼-虎鯨」：針對全球無人機法規及市場需求而設計；「方舟150」：具備50公斤大載重能力，以及載重10公斤續航可達120公里的「豐舟90」，適合各種物流需求。所有無人機均建立了完善的安全體系，配備安全飛行策略及多重冗餘設計，確保在單個系統失效時仍能安全運行。

順豐結合傳統快遞的成熟底盤與無人機低空物流的高效運送能力，過去十年間在內地逐步發展出具規模的商業運作模式，包括智慧醫療、生鮮冷鏈、急救應援及環境監測等多元化應用，為香港的低空物流運營奠定了堅實的基礎。這些創新將有助於提升香港的物流效率，促進經濟發展，並改善市民的生活質素。

成熟技術落地香港 「空地協同」創智慧物流新模式

在各級政府的大力支持下，豐翼位於深圳市寶安區的「低空智慧物流運營中心」於2025年正式啟用，成為全國首個「空地協同」的智慧物流示範基地，結合物流無人機、無人車、接駁櫃及人工智能調度等技術，協助在深圳市內和大灣區城市之間進行物流配送。由豐翼物流無人機空運往返的快件，不論是外發還是接收，均透無人車作為接駁運送。園區還投放了物流無人機接駁櫃，讓客戶通過手機應用程式下單，直接在物流無人機接駁櫃收寄物流無人機快遞，實現零距離空地協同運營。目前，深圳已建立了「無人機」結合「無人車」智能接駁系統，實現同城市2小時、跨城市3小時內配送的時效，比一般派送節省半天的時間。

順豐香港首席技術官劉智宏表示，如將這模式複製至香港後，在離島或偏遠地區的運輸成本預計將減少達四成以上。「物流無人機派送最大的效益之一在於突破地域限制、滿足緊急的時效需求，這種高時效服務的每次派送件量十分有限，要達致低成本高時效的商業模式，吸引客戶和商家投資使用，透過自動化接駁系統以控制人力成本和提升效率是較理想的方案，亦更有效達致物流無人機派送產業的可持續性。」順豐香港正積極研究，以長洲碼頭作為接駁點供物流無人機降落，再通過無人車接駁，減少人力裝卸及接駁環節，離島配送的綜合成本將會顯注下降。

依託內地醫療運輸經驗 以離島便民服務作試點

自2023年起，深圳政府透過政策創新分階段開放空域，先後在寶安和南山等區劃定物流無人機飛行走廊，逐步擴大營運範圍。現時，豐翼在深圳市已開通了400多條航線，進行市內及跨城市飛行派送，每日平均飛行超過1,000架次，每日派送件量達20,000件。除了用於接順豐在深圳不同的網點接駁外，更連線不同便利民生的業務場景，其中包括協助深圳寶安區中心血站共同推進物流無人機送血的項目，自2023年以來為8間醫院提供物流無人機急救送血航線。

豐翼科技政務總監陳孝輝表示︰「當有醫院需要緊急調用血液時，血站工作人員會將相應的血液放入保溫箱內，交由豐翼物流無人機的工作人員送到起降場，待機長檢查飛行條件後便可起飛。以寶安中心血站到沙井深圳市中西醫結合醫院為例，以前沒有無人機，需要醫院使用救護車來回取血，耗時約2小時；而採用豐翼物流無人機進行空中配送，僅30分鐘就可將血液送達，為病人搶救爭取更多時間。」此外，豐翼早於2021年與羅湖醫院集團合作推動無人機物流的智慧醫療綜合解決方案，可運送血檢、核酸、尿檢等多種樣本，以及醫藥、工具等多種物資，還具備無接觸配送的特點，滿足臨床各類檢驗樣本的安全運輸要求。

為配合政府推動低空經濟，順豐積極響應「監管沙盒」試點項目，向政府申請3條試行航線，包括︰「數碼港—長洲醫院」、「數碼港—南丫島」、「長洲醫院—南丫島」，將以方舟20配送藥物及其它物品至離島地區。

順豐香港公共事務及傳訊負責人廖家欣表示，「順豐計劃在首階段試飛計劃中，以醫療緊急配送為切入點，將有效回應現時偏遠地區居民的醫療物流需求，從而提升市民生活質素。以數碼港往來長洲醫院這航線為例，現有渡輪是30分鐘一班，每次航程為68分鐘，如使用物流無人機派送貨物，飛行時間只需24分鐘，時效提升達六成以上。同時，物流無人機能實現24小時無間斷運送，免受交通阻塞的困擾，除了藥物及醫療物品之外，亦適合日用品補給派送、甚至送餐等場景，順豐的物流無人機均可現實。」

構建「離島—北部都會區—大灣區」低空物流網絡

依托其快遞中轉能力和高效龐大的地面派送網絡，順豐香港計劃於全港設置約10個起降點，並以位於青衣的順豐總部為始點，形成香港的低空主幹線。在離島地區藥物配送為試點後，再配合特區政府開發北部都會區的政策，逐步把無人機業務覆蓋至北部都會區以及不同地區，最終實踐大灣區跨境低空網絡。目的是把大灣區主要城市的連接，北線延伸至深圳、廣州和中山，南線延伸至珠海及澳門，東線則可延伸至惠州，將香港建設成為大灣區低空經濟的中心之一。

順豐香港公共事務及傳訊負責人廖家欣表示，「隨著大灣區經濟交流愈來愈深入，跨境物流有助於深化大灣區的貿易連結並促進產業創新。我們計劃以重量輕、清關流程簡易的商業文件為跨境配送的第一步，並逐步拓展至電子商務、醫療健康、高端製造業等，為大灣區經濟貿易帶來更高效的供應鏈流通，實現長遠的、具成本效益的經濟發展。」

香港低空經濟「監管沙盒」項目不僅是技術創新的試驗場，更是推動城市智能化、解決物流痛點、增強應急能力和促進區域合作的重要舉措。順豐將會充分利用內地的技術成果和政府支持，持續推動無人機物流配送方面的進步，在香港開展低空物流服務。同時，透過新型運輸能力改善居民生活，促進香港成為大灣區低空經濟的樞紐城市，實現高效益的經濟增長，為未來經濟發展注入新的動能。