房車

【明報專訊】勞斯萊斯（Rolls-Royce）是很多人自細已聽過的「夢想級」汽車品牌：未必奢望擁有，但總想乘坐一次超豪房車。不過，廠方不滿足於旗下名車只擔當「載人豪乘」的傳統角色，也希望富豪級車主可以細味非一般的駕駛樂趣，就好像抵港不久的Black Badge Ghost一樣：既是勝任接載VIP的陸上行宮，也是一張提供高度駕駛樂趣的超豪華飛氈。以英國Goodwood為根據地的勞斯萊斯，一直被視為最頂級的超豪華汽車，其獨特而散發強大氣勢的巨型車身，講究到近乎「病態」的用料選材與傳統人手工藝，以至行車時恍似懸浮在半空的舒適乘坐感……

【明報專訊】在新款電動車爭先登場的年代，配置傳統汽油引擎的高性能小車還有什麼吸引力？奧迪（Audi）推出的新一代RS-3或者可以給大家一個答案：小巧靈活的車身，配上足以對抗超級跑車的400匹馬力引擎，換來令人亢奮的加速爆發力及撩人的排氣喉聲線。車迷口中常說的「令人熱血沸騰」，正是這類小車的最強賣點，也是電動車未能提供的死穴。

【明報專訊】正當S-Class仍然延續「豪華房車指標」，平治已急不及待發布第一代「純電動S-Class」：EQS。這款不設引擎，只以電動摩打推動的豪華電動房車，以全新的MEA電動車底盤作為開發基礎，因應不同版本裝設性能各異的摩打。香港平治亦在日前提早宣布首批來港的EQS將會設有2個版本，分別是裝載單摩打配後輪驅動、最大馬力333hp的EQS450+，以及嵌入雙摩打配四輪驅動、最大馬力提升至658hp的AMG EQS53 4MATIC+。