單車新手入門必學 專家教路5招驗車 安全意識不可少

【明報專訊】自去年元朗至上水段單車徑開通後,吸引不少單車新手落場參與,每到假日,各區單車徑均現「車水馬龍」狀况。不過,人和單車多了,意外也多了。以2020年11月對比前一年同期為例,單車意外增加了六成,前單車港將及單車教練蔡俊明(蔡sir)指出,意外的原因,除了技術問題,新手的安全意識也不足夠。


根據運輸署的道路交通意外宗數統計,2020年11月有310宗單車意外,比起2019年同期的194宗,多出近60%。蔡sir指出,香港的單車徑不少都路窄彎多,假日更經常擠滿車手,一不小心便容易碰撞;更何况部分地區的單車徑需上斜落斜,如由大圍至大埔墟接近馬料水渡輪碼頭,以及元朗壆圍南路近錦綉花園的隧道內都有斜坡,屬單車意外黑點之一。他指不少新手的技巧未成熟,有時連直線也踩不到便落場,而上落斜需要更多技術操控單車,因此易生意外。

單車新手入門必學 專家教路5招驗車 安全意識不可少
安全意識 —— 愈來愈多人假日踏單車,連帶意外也增加,除了技術問題外,很多新手安全意識不足,令意外頻生。(SDI Productions@iStockphoto)

亂煞易反車 上斜預早轉細波

他補充,落斜時,新手可能在驚惶失措下胡亂煞車,「單車兩邊把手的煞車掣,分別操控前輪及後輪。前輪煞車雖較為有力及有效,惟一旦煞車太急或過分用力,容易『反車』」。蔡sir教路,落斜煞車的正確方法是雙手以同一力度輕按兩邊的煞車掣。

單車新手入門必學 專家教路5招驗車 安全意識不可少
落斜煞車 —— 落斜時,車速會愈來愈快,新手可能在驚惶失措下,胡亂煞車,隨時造成「反車」引起意外。(朱安妮攝)

另外,不少新手也未掌握「轉波」(變速系統)的正確使用方法。一般來說,細波段(例如1或2號),相對用較小力量便可推動車輪轉動,通常用來應付上斜路段;反之,大波段(例如9或10號)便要踏更大力去推動車輪。再者,蔡sir指「轉波」需在車輪保持一定速度轉動時調節,否則難以「轉波」,甚至會「甩鏈」。行車時見到前面是上斜路段,便要預先轉去較細波段,準備上斜。

可是,不少新手上斜時錯用較大波段,以致花了很大氣力也僅緩慢前行,此時才想到用錯波段,但已難以轉波。「通常這情况下唯有停車,但此舉可能令後來的單車煞掣不及,或者被迫冒險『超車』,增加發生意外的風險。」

單車新手入門必學 專家教路5招驗車 安全意識不可少
蔡俊明(朱安妮攝)

講求協調 單車場地多練習

他強調,要靈活操控單車需要不少技巧,當中涉及一定的平衡力及身體協調,如果自問技術未夠,他建議可以在康文署轄下的單車設施場地練習,例如鑽石山蒲崗村道公園便有一條長約1公里的環迴高架單車徑,當中一段是斜坡,該處人流或車流較少,碰撞風險較低,適合初哥。除了技術問題,當了單車教練多年的他,也留意到不少新手在單車徑上安全意識不足,導致意外頻生,今次他便指出新手易犯的5大錯誤(見圖)。

單車新手入門必學 專家教路5招驗車 安全意識不可少
(朱安妮攝)

文:許朝茵

編輯:林曉慧

facebook @明報副刊

電郵:feature@mingpao.com