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意式輕量化高性能房跑車引擎帶法拉利基因轉向靈巧感受狂野跳脫駕駛感

2024-02-022024-02-02 Winnie Choi Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio, 愛快羅密歐, 房跑車, 汽車

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【明報專訊】意大利高級汽車品牌愛快羅密歐（Alfa Romeo，簡稱愛快）於去年重回香港市場，打頭炮的除了高性能SUV Stelvio，還有車迷望穿秋水的高性能房跑車Giulia Quadrifoglio。這款外形熱血、駕駛感狂野的房跑車被視為「意大利人製作的M3」，早於2015年已在歐美市場推出並廣泛獲得好評，在電動車及SUV氾濫的新車市場，有如一杯口感辛辣的烈酒，令人回味不已。

由歐洲車廠生產的高性能房跑車，在過去20年的高級車市場板塊中被視為兵家必爭之地，香港車迷比較熟悉的型號都是由德國車廠炮製，當中包括寶馬（BMW）M3、平治（Mercedes-Benz）AMG C 63及奧迪（Audi）RS4，但由意大利車廠愛快羅密歐設計及生產的Giulia Quadrifoglio，卻由於本地代理權懸空多時而未有正式到港，但仍可以吸引零星買家循「水貨」途徑買入，偶爾在公路上見到這款外形辛辣的房跑車高速掠過，不期然被它的高亢引擎聲及排氣喉聲吸引追看。

初抵香港–雖然Giulia Quadrifoglio早已在歐美市場推出，但在香港屬初來報到，散發的新鮮感仍然強烈。（莊達民攝）

引擎帶法拉利基因

翻查資料，原來Giulia Quadrifoglio早於2015年中在法蘭克福車展首度亮相，是Giulia車系首款型號，有別於其他車廠先發售基本型號，再推出頂級高性能版本的做法，可見愛快一早希望以此車性能表現來催谷車系的整體銷量。事實上，Giulia Quadrifoglio的V6雙渦輪增壓引擎更帶有法拉利「基因」，其設計源自法拉利跑車California T配置的V8引擎，最大馬力輸出為520匹，峰值扭力為600Nm，單看引擎開發背景及輸出數值，已經叫熱血車迷躍躍欲試。

加速強勁轉向靈巧

愛快生產的高性能車，一向着重輕量化，在Giulia Quadrifoglio身上更能體現這點，車身上的多個部分，例如引擎倉蓋、車頂、小尾翼……都以大面積的輕量碳化纖維製造，車身主要素材亦是既輕且硬的鋁合金，加上其他看不到的細節都是採用輕身而高強度的物料，在刻意減磅的先天優勢下就更有利提升加速爆發力及轉向靈活程度。實際駕駛時，不難發現Giulia Quadrifoglio比其他同級高性能對手提供更輕盈、跳脫的駕駛感受，車身的動作與回饋更易令手握軚盤的人掌握得到。

19吋輪圈–造型獨特的19吋輪圈後，是由制動系統名廠Brembo提供的碳陶瓷煞車碟及紅色卡鉗，有效提升制動效果。（莊達民攝）

大量輕量材料–車身尺碼與來自德國的同級對手相若，但由於車身、內部結構使用了大量輕量化材料，故此令車身順利減磅，提升加速及轉向反應。（莊達民攝）

V6引擎–以法拉利V8引擎作為開發基礎的V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別達到520匹及600牛頓米，是同級車中的強者。（莊達民攝）

排氣聲悅耳–測試車追加了由改裝商Akrapovic製造的鈦合金排氣喉及碳化纖維配件（$46,500，未連稅），令排氣聲更覺悅耳。（莊達民攝）

倒三角盾–愛快型號獨有的Trilobo倒三角盾形「鬼面罩」，與兩側的LED頭燈構成了設計新舊交替的搶眼效果。（莊達民攝）

「四葉草」標誌–車身兩側前沙板上會見到「四葉草」（The Quadrifoglio）標誌，代表這是同款車系中的頂級高性能版本。（莊達民攝）

佈局緊湊–車廂內佈局緊湊，操作部分大都源自賽車設計，予人濃烈的熱血觀感。（莊達民攝）

RACE駕駛模式–特別提供RACE駕駛模式，盡量降低輔助駕駛系統的參與程度，令操控更直接及純粹，但在一般情况下，採用Dynamic模式（d mode）已令人回味不已。（莊達民攝）

多聲道音響–車內音響由harman/kardon提供，帶來高質感的多聲道效果。（莊達民攝）

桶形前座–包圍感強烈的桶形前座，以黑色皮革及麖皮包裹，在疾駛時提供上乘防跣效果。與其他同級高性能房跑車一樣，後座空間不算闊落，但只要不是載滿3人，長途乘坐尚算舒適。（莊達民攝）

回味引擎車的細膩

突破設計樽頸！平治新世代豪華EQS SUV 變身破格「老闆車」配備科技感控制面板在試駕Giulia Quadrifoglio時，會被高聲呼嘯的引擎聲及排氣喉聲，喚醒對引擎工藝的熱切期盼與感動。誠然，目前市場上有不少新型電動車能夠提供到更強勁的加速表現，但那種恍如科幻小說中太空船在宇宙航行時靜謐加速的疏離感，實在不能與高性能引擎車帶來的「拳拳到肉」切身感受、澎湃動力與刺激體驗相提並論。Giulia Quadrifoglio令駕駛人重新體會到人與機械的交流，以高科技材料、獨特車身線條、細緻製作工藝及恰到好處的輔助駕駛系統，令車內人感受到真正的駕駛樂趣及滿足感，在「後引擎時代」帶來幾近完美的高性能房跑車。